在直流電機(jī)的評(píng)估試驗(yàn)中，無法準(zhǔn)確再現(xiàn)蓄電池老化狀態(tài)...再現(xiàn)接近實(shí)機(jī)的環(huán)境，提高開發(fā)效率的解決方案。

某公司從事車載電機(jī)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，電機(jī)用在電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅等汽車內(nèi)飾等方面。為了提高電機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量，希望再現(xiàn)實(shí)際汽車搭載時(shí)的情況，但在使用普通的直流電源時(shí)，無法再現(xiàn)內(nèi)部電阻升高的狀態(tài)。

搭建真實(shí)的試驗(yàn)環(huán)境遇到了阻力...如何實(shí)現(xiàn)考慮蓄電池老化的精密試驗(yàn)？

特別是電動(dòng)摩托車用的直流電機(jī)，需要在蓄電池老化的條件下保證穩(wěn)定的工作狀態(tài)。但是，公司的開發(fā)部在直流電機(jī)的評(píng)估試驗(yàn)中，搭建考慮了蓄電池老化的試驗(yàn)環(huán)境時(shí)遇到了難題。

開發(fā)部的員工這樣回顧當(dāng)時(shí)的情形?！叭绻辉佻F(xiàn)蓄電池的內(nèi)部電阻發(fā)生變化的狀態(tài)，就無法在接近實(shí)機(jī)的條件下保證正常工作。但是，現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備很難做到這一點(diǎn)。"現(xiàn)有的直流電源沒有內(nèi)部電阻設(shè)置功能，無法再現(xiàn)蓄電池的老化狀態(tài)。另外，盡管使用真實(shí)的蓄電池進(jìn)行了評(píng)估試驗(yàn)，但蓄電池的狀態(tài)持續(xù)變化，很難進(jìn)行定量試驗(yàn)。而且，蓄電池的個(gè)體差異導(dǎo)致試驗(yàn)數(shù)據(jù)的偏差增大，很難獲得穩(wěn)定的試驗(yàn)結(jié)果。

此外，在長(zhǎng)時(shí)間的耐久試驗(yàn)中，需要確保電源的穩(wěn)定性和具有過電流保護(hù)功能，但現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備無法確保足夠的可靠性。在試驗(yàn)過程中發(fā)生意料之外的電壓下降或者過載狀態(tài)時(shí)，整體試驗(yàn)都需要重新開始，需要大量的精力和時(shí)間。

希望開始尋找新的解決方案，以解決這些課題。

課題的關(guān)鍵

• 現(xiàn)有的直流電源沒有內(nèi)部電阻設(shè)置功能，無法開展接近于實(shí)機(jī)的試驗(yàn)。

• 使用真正的蓄電池時(shí)，蓄電池的狀態(tài)持續(xù)變化，很難進(jìn)行定量試驗(yàn)。

• 電源的穩(wěn)定性和過電流保護(hù)功能不充分，無法長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。

解決的關(guān)鍵

• 使用PWR-01系列再現(xiàn)了蓄電池的老化狀態(tài)，成功搭建了接近實(shí)機(jī)的試驗(yàn)環(huán)境。

• 可以靈活地進(jìn)行試驗(yàn)條件設(shè)置，提高了試驗(yàn)效率，縮短了開發(fā)時(shí)間。

• 開展長(zhǎng)時(shí)間的耐久試驗(yàn)時(shí)也能穩(wěn)定地供電，提高了可靠性。

使用PWR-01系列模擬蓄電池的老化！實(shí)現(xiàn)高精試驗(yàn)環(huán)境

在尋找各種方法的過程中，菊水電子工業(yè)詳細(xì)了解了公司所存在的課題，作為最佳解決方案，推薦了“PWR-01系列"。

PWR-01系列具有內(nèi)部電阻可調(diào)功能，可以模擬蓄電池的內(nèi)部電阻變化。這樣，就可以搭建接近實(shí)機(jī)的試驗(yàn)環(huán)境。此外，通過應(yīng)用大范圍的電壓、電流控制（CV/CC模式），可以輕松地變更試驗(yàn)條件。

“以前的試驗(yàn)中，每當(dāng)蓄電池的狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，都必須手動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)條件。但是，使用PWR-01系列之后，可以在保持所設(shè)置的內(nèi)部電阻的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的供電，應(yīng)該可以大幅提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的再現(xiàn)性。"

而且，PWR-01系列是體積小巧、高性能的直流電源，標(biāo)配USB和LAN，適用于試驗(yàn)環(huán)境的自動(dòng)化。另外，通過使用遠(yuǎn)程控制功能，可以實(shí)現(xiàn)部分試驗(yàn)步驟的自動(dòng)化，有助于減少人為失誤。公司決定借用評(píng)估機(jī)，實(shí)際使用PWR-01系列，開展模擬蓄電池老化狀態(tài)的試驗(yàn)。“通過使用內(nèi)部電阻可調(diào)功能，輕松地再現(xiàn)了蓄電池的老化狀態(tài)。而且，通過使用大范圍的電壓、電流控制功能，可以靈活地變更試驗(yàn)條件，這樣有助于縮短開發(fā)時(shí)間。"

根據(jù)該試驗(yàn)的結(jié)果，公司決定導(dǎo)入PWR-01系列。今后計(jì)劃依次推進(jìn)直流電源的替換工作。今后將通過提高試驗(yàn)環(huán)境的精度和改善開發(fā)效率，加快推進(jìn)更加先進(jìn)的電動(dòng)摩托車用電機(jī)的開發(fā)工作。

詳細(xì)產(chǎn)品FPWR-01系列袖珍型寬量程直流電源

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